近期，素有大宗商品市场“风向标”之称的波罗的海干散货指数（BDI）连续大涨后突破千点关口，较2月14日低谷累计暴涨超50%。受该利好消息影响，宁波大榭港区大宗商品水上运输涨势强劲，一个月以来2万总吨以上船舶进出港达143艘次，同比增长13.5%。
大榭口岸作为华东地区最为重要的大宗散货进口基地之一，去年进口原油2800万吨，连续8年突破2000万吨大关，原油进口量占到全国原油进口总量的近10%。这里拥有万吨级以上码头泊位21座，其中宁波实华45万吨原油码头是亚洲最大的原油中转码头。不久前，载重吨为41.999万吨的全球最大油轮“泰欧”轮就成功靠泊实华原油码头。
记者从宁波检验检疫局获悉，2016年，宁波口岸共进口铁矿708批次，重量5036.4万吨，货值23.5亿美元。完成进口粮食检验检疫532批次、181.14万吨、涉及货值6.88亿美元，同比分别增长14.4%、0.5%和4.2%，这是继2013年以来连续四年增长。进口粮食主要种类为大豆、大麦、大米、小麦和玉米，其中，作为主要种类的大豆进口126.50万吨，约占进口总量的七成，同比大幅增长34.8%；进口大麦25.63万吨，同比减少41.2%。
据了解，一个月以来，抵达大榭口岸的集装箱船88艘次、原油船34艘次、化工等其他船舶21艘次，到港船舶大型化明显。
为适应宁波口岸进口大宗商品大进大出、快进快出的需求，宁波检验检疫局推行“365×24”全天候检疫鉴定工作制，主动加班加点，加快检验速度；合理优化配置，拓宽服务范围，实行检疫鉴定一体化模式，最大限度地减少码头作业停滞时间，促使港口作业的中转损耗不断降低，通关效率不断提高。
2016年，宁波大榭口岸共停泊出入境船舶1100艘次，其中入境船舶570艘次。大榭检验检疫局依据被检疫船舶的不同情况，建立科学详尽的风险评估体系，以风险研判为手段，信息化技术为支撑，依托“双随机一公开”查验模式，对其中465艘次的船舶实施了电讯检疫，使每船检疫等待时间缩短2.5小时，大大降低企业成本，提升了通关速度。
据悉，电讯检疫是国际上通用的一种简化手续的检疫方式。在公海上航行的船舶，通过电讯向检验检疫申请并报告规定的内容，检验检疫部门对符合条件的船舶签发卫生证书后，该船即可直接进港靠泊进行装卸作业。
大榭检验检疫局还在全国范围内率先实施高硫原油分类监管，采取提前申报、先卸后放、后续审单验核业务优先办理等措施，单船平均节省卸货时间2-4小时，提升工作效率30%以上，减少船舶等靠、原油卸载时间，油轮在大榭港区靠泊时间缩短3天左右，每缩短1天即可为企业节省至少5万美元成本。目前该口岸已安全接卸来自亚洲、非洲和南美洲的10余种高含量硫化氢原油近560万吨，进口原油的油种增至96个，原油进口国由11个增加至13个。
